供應信息
車輛轉(zhuǎn)彎半徑非常小，感覺整個方向盤的行程非常大，所以打方向的時候特別靈活。底盤調(diào)教的軟硬適中，畢竟是空車狀態(tài)，在高速過彎時穩(wěn)定性相當不錯。儀表臺的設計、布局、檔把位置以及手剎距離人的身體位置都比較合適，所以在中長途駕駛過程中，會有效緩解駕駛員的疲勞。
通過試駕有個明顯的感受，奧鈴大黃蜂雖然是一個全新的中卡平臺，其實它的整體表現(xiàn)已經(jīng)很成熟了，因為它采用了成熟的動力總成以及很多成熟的技術，同時也融入了奧鈴在輕卡領域深厚的技術積淀；擁有輕量化、高效率、長續(xù)航、高顏值四大優(yōu)勢，它能否改變現(xiàn)有的中卡市場競爭格局，天津大黃蜂專賣店，讓我們拭目以待吧！
奧鈴大黃蜂搭載康明斯4.5升發(fā)動機，馬力是210匹，扭矩760牛米；因為它在1200轉(zhuǎn)的時候就可以輸出扭矩，所以它的加速性能，尤其是在重載的時候還是比較突出；這個設計就兼顧了城際高速路況、國道以及城市工況的需要。它匹配的法士特8檔變速箱采用高低檔設計，通過一個撥片來進行切換，檔位分區(qū)比較清晰，相當于就是四個檔，所以不容易掛錯檔；再就是掛擋的行程也比較合適，因為試駕是在一個比賽場地，所以有很多不同的彎道包括一些直角彎，這樣可以更好地去感受奧鈴大黃蜂的操控性能。
據(jù)了解，奧鈴CTS9系大黃蜂的有6.2m和6.8m兩款底盤，天津大黃蜂專賣，售價在15.98萬-16.18萬元之間。寫在后面：
福田康明斯ISF4.5升發(fā)動機，天津大黃蜂，法士特8擋變速箱這樣經(jīng)典的動力配置，再加上全車足足32項的輕量化設計，使得奧鈴大黃蜂憑借動力性、自重、承載效率方面在眾多中卡產(chǎn)品中脫穎而出。“大噸小標”使輕卡超載現(xiàn)象被大規(guī)模治理，按照相關法規(guī)規(guī)定，天津大黃蜂報價，貨車超重無法駛上高速，而行業(yè)中仍然有一部從事中長途運輸?shù)挠脩簦麄儗χ剌d型車輛存在剛需。此時，黃牌中卡的優(yōu)勢便得以現(xiàn)顯現(xiàn)，手持B照的用戶勢必在置換新車時會首先考慮中卡車型，在被長期邊緣化之后，中卡市場或許能在這樣的機會中得以復蘇。
您好，歡迎蒞臨匯德威汽車，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
